調查顯示55.4%的消費者沒有租用過汽車；44.6%消費者租用過汽車。從中我們可以看出汽車租賃在汽車產業飛速發展的我國的普及率不高，依然舉步維艱；而在發達國家，汽車租賃卻是汽車流通領域里的一項在普通不過的大眾化業務，普及率極高。另一方面也說明我國的汽車租賃潛力巨大，是一個朝陽行業，有待開拓。

   調查顯示39.6%的消費者租車的主要用途是周末節假日出游；33.1%的消費者租車的主要用途是短期應急；10.4%的消費者租車的主要用途是公務商務用車；6.2%的消費者租車的主要用途是平時上下班代步；5.4%的消費者租車的主要用途是新司機租車練手；5.3%的消費者租車屬于其他用途。我們可以看出消費者租車的用途主要集中在周末節假日出游和短期應急兩大塊。

   調查顯示相對于買車，37.3%的消費者認為租車的好處是省事省力省心；29.2%的消費者認為租車的好處是可以免維修和年檢；27.9%的消費者認為租車的好處是節約費用；27.2%的消費者認為租車的好處是降低了用車成本；24.6%的消費者認為租車的好處是提高了車的使用率；20.7%的消費者認為租車的好處是可以隨時更新車型。租車的好處獲得了消費者較大程度的認同。

   調查顯示31.3%的消費者主要租賃的車型價格為10-15萬元；30.5%的消費者主要租賃的車型價格為5-10萬元；14.0%的消費者主要租賃的車型價格為15-20萬元；11.1%的消費者主要租賃的車型價格為5萬元以下；8.1%的消費者主要租賃的車型價格為20-30萬；2.7%的消費者主要租賃的車型價格為30-100元；2.3%的消費者主要租賃的車型價格為100萬元以下。這說明消費者主要租賃的車型集中在中低檔車型。

   費用在200元以下，近30%的消費者愿意承擔的日租費用為200-300元；對于20-30萬元的車型，近40%的消費者愿意承擔的日租費用為200-300元，20%多的消費者愿意承擔的日租費用為300-500元；對于30-100萬元的車型，超過40%的消費者愿意承擔的日租費用為500-800元，30%左右的消費者愿意承擔的日租費用為300-500元。聯系現實，我們可以看出現實中的日租費用與消費者的期望已經相當接近了。

   中國租車的賃的便利性得到了市場認可，發展前景光明。而中國的汽車租賃市場主要車型集中在中低檔次，租金費用和消費者的消費能力剛好合適，這也是中國汽車租賃市場發展的幾個必要條件。